Често срещани грешки при поддръжката на стоманени конструкции
Погрешно схващане 1: Болтовете се затягат на ръка, без да се използва измерване на въртящия момент.
Много персонал по поддръжката разчитат само на усещането си, за да определят стегнатостта на болтовете и не ги -затягат повторно според стандартния въртящ момент. Дългосрочните-вибрации на кулокрановете могат да доведат до разхлабване на болтовете, отклонение на тялото на кулата и напукване на заваръчните шевове, които са чести причини за нестабилност на кулата.
Правилен подход: Редовно -затягайте диагонално с помощта на динамометричен ключ, извършвайте специални проверки след силен вятър и дъжд и сменете болтове, които са ръждясали или са се изплъзнали.
Погрешно схващане 2: Прекомерно добавяне на смазочна грес, препълване
Добавянето на твърде много грес на сляпо ще доведе до полепването й върху пясък, прах и други отломки, образувайки абразивни материали, които ускоряват износването на вала на зъбното колело и втулката, което води до блокиране на връзката на шарнира на рамото и бавни движения.
Правилен подход: Добавете малко количество грес и просто изстискайте старата грес. Почистете навреме излишната мазнина и вземете мерки за предотвратяване на прах.
.
Погрешни схващания относно поддръжката на хидравлични и повдигащи системи
Когато се установи, че хидравличното масло е недостатъчно, просто добавете още, без да обръщате внимание на проблемите с теча на маслопроводите и цилиндрите. По време на операцията по повдигане налягането на маслото е нестабилно и склонно към изтичане, което лесно може да доведе до инциденти като плъзгане на рамката и накланяне на кулата.
Правилният подход: Преди да допълните маслото, проверете за течове, сменете навреме повредените уплътнения и маслени тръби и редовно сменяйте хидравличните филтърни елементи, за да гарантирате чистотата на маслото.
Погрешни схващания относно поддръжката на стоманени телени въжета и машинни спирачки
Просто се фокусира върху повърхността на счупените проводници, игнорирайки вътрешната повреда.
Поддръжката проверява само външните стоманени проводници, като пренебрегва липсата на масло в сърцевината на въжето, вътрешното ръждясване и деформацията, причинена от компресия. Работата с дефектно въже е много вероятно да причини скъсване на тел и падане на предмети.
Правилен подход: Редовно почиствайте и нанасяйте масло, стриктно спазвайте стандартите за проверка и сменете цялото въже, ако износването или ръждата надвишава границата.
Сляпо затягане на спирачната челюст без проверка на позицията на спирачната кука.
Когато спирачката леко се приплъзва, силното натискане на спирачната челюст води до прегряване на спирачката, повишено износване и повреда на двигателя от претоварване.
Правилен подход: Запазете стандартното спирачно разстояние, почистете петна от прах и масло и сменете фрикционната плоча навреме, ако износването надхвърли границата.
Недоразумения при поддръжката на основи и противотежести
Ако натрупването на вода в основата продължава без обработка
Натрупването на вода в основата ще накисне анкерните болтове, което ще доведе до ръждясване на болтовете и намаляване на-носещата им способност, като по този начин ще създаде потенциален риск от преобръщане на цялата машина.
Правилен подход: Поддържайте гладък дренаж в основата, изчиствайте натрупаната вода веднага след дъжд и вземете мерки за предотвратяване на ръждясване на анкерните болтове.
