Кулокран с плосък{0}}горен край с дълъг обхват

TheПлосък{0}}кулокран с дълъг обхвате решение за повдигане с голям-капацитет, предназначено за широкомащабни, сложни строителни проекти. Неговата отличителна черта е премахването на традиционния връх на кулата, което значително намалява общата структурна височина. тованисък{0}}профилен дизайнпозволява безопасна и ефективна работа в тесни пространства като гъсти градски зони или обекти в близост до съществуващи структури. Със своитеизключителен обхват на стрелата, той е идеален за-задачи с голям-размах, тежки-повдигане, като например изграждане на мостове, големи стадиони, високи-кули и водноелектрически проекти.

Строителство

Първичен пазар за тези кранове поради технитедълга стрела и голям капацитет.

Идеален за обработкатежки сглобяеми части(напр. сглобяем бетон) и големи стоманени конструкции.

Оптимален зависоко{0}}ефективни асансьори в гъсто застроени градски районикъдето пространството е ограничено и прецизността е от съществено значение.

Инфраструктура

От решаващо значение за проекти, изискващизначителен обхват и повдиганеg мощност.

Използва се за издиганемостови греди, стълбове, и сложни градски проекти катостроителство на метрото.

Изгодно за работа в рамкитезатворени отпечатъци.

Индустриално и тежко инженерство

Най-мощните модели, като Comansa 21LC1050 с до50 тона капацитет, обслужват големи индустриални или минни проекти.

Използва се като „небесни{0}}куки“ за задачи катопреоблицовка на доменни пещив стоманолеярни.

Ценен завертикални индустриални обектикъдето верижните кранове са по-малко практични.

Резюме
Кулокранове с дълъг обсег с плосък{0}}горен крайудължена дължина на стрелатасвисока товароносимост, което ги прави универсални и незаменими за широк спектър от съвременни строителни и индустриални предизвикателства-отградски небостъргачи-къмтежки индустриални обекти.

1. Музеят Safiyyah в Медина беше тесен. Наистина стегнат. Градски пътища от едната страна, съществуващи сгради от другата. Няма място за бъркане. Те използваха Liebherr NC-B 12-70 със 70-метрова стрела. Нещото с плосък връх помогна, защото общата височина беше по-ниска. Работи точно до всичко, без да удря нищо. Операторът имаше контрола Micromove, който ви позволява да премествате товари наистина бавно и прецизно. Без резки сътресения. Те завършиха, без да блокират движението или да повредят нещо наблизо.

2. Замяна на мост A45 в Германия. Долината Рахмеде с дължина . 453 метра. Имаха два крана Liebherr 340 EC-B 16 там. И двете със 75-метрови стрели. Единият се изкачи на 61 метра, другият 65. Тези двамата се справиха с всичко - кейовете, палубата, всичко. Знаете ли какво се случва с по-късите стрели? Продължаваш да местиш крана. Със 75 метра не става. Просто настройвате и тръгвате. Това поддържа работата в движение.

3. В Хъбей в електроцентралата Xibaipo имаха XCMG XGT3100-160S. Голяма машина. 160 тона. Те движеха стоманени парчета, които тежаха над 100 тона всеки. И трябваше да ги поставят на място с наистина строги допуски. Горе във въздуха. Кранът има това микро-движение, което работи до милиметър. Момчетата от сайта казаха, че това променя играта. Те повишиха стоманата с около 30% по-бързо, отколкото очакваха.

4. Мостът Taoyaomen в Zhejiang е най-дългият пътен-железопътен въжен-мост в света. Имаха нужда от сериозна височина за това. Използвани са два крана Potain MCT 385 - 75-метрови стрели, по 20 тона всяка. Пускаше ги непрекъснато. Без големи повреди през цялото време. За проект с такъв размер не можете да накарате кран да се спусне по средата на асансьор.

1. Инсталационна поддръжка

Ние не пускаме крана пред вашата порта и си тръгваме. Полеви техник излиза и остава през целия процес на монтаж. Те ще наблюдават сглобяването, ще проверяват напрежението на болтовете, ще се уверят, че секциите на кулата са отвесни, ще тестват крайните изключватели. И те няма да опаковат багажа, докато кранът не направи първите си производствени повдигания и вашият оператор не се почувства удобно с контролите.

2. Наличност на резервни части

Поддържаме регионалните складове заредени с най-често износващите се части. Въжета, спирачни накладки, крайни изключватели, електрически релета, хидравлични уплътнения. Стандартни неща, които можете да получите в рамките на 48 часа. За всичко, което не е в регионалното депо, ще изтеглим от главния склад и ще го изпратим бързо. Ако е спешно и кранът е свален, ние ще докараме части същия ден. Това струва допълнително, но можем да го уредим.

3. Обучение на оператор и супервайзер

Това се случва на място, а не в някоя класна стая. Преминаваме през диаграмите на натоварването, ограниченията на скоростта на вятъра, настройките на ограничителя на момента. Операторът получава-навреме действителната машина, която ще използва. Супервайзорът на обекта получава същото, за да знае какво да проверява по време на ежедневните обиколки. Оставяме след себе си проста референтна карта с критичните числа за тази конкретна конфигурация.

4. Планови прегледи

Препоръчваме проверки на всеки три месеца за активни кранове. Излиза сертифициран техник, преминава през списък за проверка, проверява за структурни пукнатини, измерва износването на въртящия се пръстен, тества функцията на спирачката, проверява електрическите връзки. Те маркират всичко, което изглежда маргинално, преди да се превърне в провал. Някои изпълнители вместо това правят това на всеки шест месеца. Това е добре, но бихме предложили на тримесечие, ако кранът работи с тежки цикли.

5. Дистанционно наблюдение

По-новите модели идват със сензори, които проследяват цикли на натоварване, моточасове, хидравлично налягане, пориви на вятъра. Тези данни се връщат към нашия сервизен център. Ако нещо излезе извън нормалните граници, ние го виждаме от нашата страна и ще ви се обадим, преди дори да забележите проблем. Не всеки клиент иска това - има абонаментна такса за услугата за наблюдение -, но тези, които са го пробвали, казват, че ги спасява от неочаквани повреди.

1. Каква е разликата между кулокран-с плосък връх и обикновен кран с ударна глава?

Основната разлика е горе. Кранът с чукова глава има тази висока връхна конструкция над стрелата със свързващи пръти, които се спускат, за да поддържат стрелата. Плоският-горник го няма. Стрелата се свързва директно с горната част на кулата. Това ви дава по-ниска обща височина, което има значение, когато работите близо до летища, под електропроводи или в градове с ограничения за височина. Това също така прави сглобяването и разглобяването по-лесно, защото не е нужно да се занимавате с тази пикова секция. Но компромисът-е, че самата стрела трябва да е по-здрава, което означава повече стомана в стрелата.

2. Защо да избера модел с голям обхват пред стандартен?

Обхватът е свързан с покритието. Ако вашето работно място е разпръснато на широка територия - като мост, стадион или голям промишлен комплекс -, по-дългата стрела ви позволява да покривате повече земя, без да местите крана. Това спестява време. Освен това ви позволява да заобикаляте препятствия. Но има една уловка. Колкото по-дълъг е стрелата, толкова по-малко е натоварването на върха. На 80 метра можете да вдигнете само 3 или 4 тона, докато на 30 метра можете да вдигнете 20 или 30 тона. Така че трябва да погледнете плана си за повдигане и да видите какъв вид товари ще вземете на какво разстояние. Няма смисъл да плащате за 80 метра, ако всичките ви тежки кирки са близо.

3. Колко време отнема сглобяването на едно от тях на място?

Зависи от размера на крана и условията на земята. Типичен среден{1}}плосък-върх може да се изкачи за два до три дни с добър екипаж и мобилен кран на помощ. По-големите единици отнемат повече време - може би четири или пет дни. Плоският-дизайн на върха всъщност ускорява нещата, защото нямате този горен връх за инсталиране. Просто закрепвате секциите на кулата заедно, прикрепяте секциите на стрелата, монтирате количката и куката и сте готови. Времето обаче играе голяма роля. Ако е ветровито, няма да работите по монтажа.

4. Какъв вид фон дьо тен ми трябва?

Това зависи от товароносимостта на крана и почвените условия на вашия обект. Производителят предоставя чертежи на основата въз основа на конкретната конфигурация. Ще ви трябва бетонна основа с поставени анкерни болтове. Размерите и спецификациите на армировката варират - 10-тонен кран се нуждае от много по-малка основа от 50-тонен. Винаги препоръчваме да направите геотехническо проучване, преди да излеете. Ако почвата е мека или нестабилна, може да се нуждаете от пилоти или по-голям сал. Можем да дадем съвет за това, но окончателният проект трябва да бъде подписан от местен инженер.

5. Може ли дължината на стрелата да се регулира, след като кранът е издигнат?

да Това всъщност е едно от предимствата на плоския-дизайн отгоре. Можете да добавяте или премахвате секции на стрела, за да промените работния радиус. Но имате нужда от подходящото оборудване, за да го направите - обикновено мобилен кран, който да поддържа стрелата, докато правите промяната. Това не е нещо, което правите случайно. Повечето изпълнители решават дължината на стрелата в началото и се придържат към нея за целия проект. Но ако вашият проект се промени по средата, е възможно да го конфигурирате отново.