Плосък{0}}кулокран с удължена височина

Ние разработихме този кулокран с плосък-горен кран с увеличена височина като практично оборудване за повдигане без горна част, насочено към високи-строителни и инфраструктурни работи. За разлика от традиционните типове, той се отървава от структурата на главата на кулата и оставя достатъчно пространство над стрелата. Той може ефективно да избегне рисковете от катастрофи, когато множество кранове работят заедно на компактни строителни площадки.

Секциите на мачтата на кулата са подсилени, за да реализират по-висока-височина на свободно стоене, намалявайки броя на необходимите приспособления за стена. След монтиране на анкерни рамки, модулът достига голяма височина на повдигане за повдигане на сглобяеми части, стоманени рамки и обичайни строителни материали. Купувачите могат да избират различни дължини на стрелата, за да задоволят различни изисквания за работен радиус.

Системите за честотно преобразуване контролират повдигане, колички и завъртане, поддържайки стабилна работа и прецизно разполагане на товара. Оборудвани са всички необходими предпазни устройства. Модулният дизайн опростява-сглобяването, разглобяването и транспортирането на контейнери на място. Подходяща за жилищно строителство и мостови работи, машината отговаря на международните стандарти. Персонализирани решения и дългосрочна-поддръжка след-продажба са налични за купувачи в чужбина.

1. Строителство на-високи жилищни и търговски сгради

2. Проекти за изграждане на сглобяеми компоненти

3.Общинска инфраструктура и мостово строителство

4. Проекти за изграждане на цехове и градско обновяване

Pinnacle SkyTower (Торонто, Канада)

Сграда:110-етажна жилищна кула, висока 348 метра, най-високата жилищна сграда в строеж в Канада.

Използван кран:Terex CTT 472-20t вътрешен катерещ кран с плосък връх.

Спецификации на крана:

Дължина на стрелата:55 метра.

Товароносимост на върха:6,24 тона.

Мощност на подемника:80 kW.

Максимална скорост на повдигане:196 метра в минута.

Система за катерене:Закотвен с 16 вътрешни връзки за катерене.

Резултат:Успешно изкачен до пълна височина от 348 метра, демонстрирайки плосък{1}}кранове с вътрешна технология за катерене, които могат да се справят със свръхвисоко-строеж над 300 метра.

Проект за хотел Zugspitze Eibsee (Германия)

Предизвикателства на сайта:Екологично защитена зона с тесни строителни пространства поради дървета и съществуващи сгради.

Използван кран:Liebherr 370 EC-B 12 Fiber плосък{3}}кулокран.

Спецификации на крана:

Дължина на стрелата:70 метра за преодоляване на препятствия и удължен обхват.

Капацитет на повдигане:4,1 тона при радиус от 70 - метра, използвайки високоефективна технология за влакнесто въже.

Подобряване на производителността:Приблизително 20% по-висок капацитет на натоварване на върха в сравнение с традиционните стоманени телени въжета.

Система за управление:Прецизен контрол на Micromove за точно позициониране по време на стъклена окачена стена и стоманени инсталации.

Резултат:Демонстрирана гъвкавост и пригодност на крановете с плосък{0}}върх за екологично чувствителни,-ограничени строителни обекти.

Shenyang Maoye Center (Шенян, Китай)

Сграда:311--метрова супервисока сграда със сложен покрив, включващ 10,55-метрова разлика във височината между големи и малки секции на покрива.

Използван кран:Fushun Yongmao STT553A плосък{1}}вътрешен кран за катерене.

Техника на демонтиране:Много{0}}етапен демонтаж за подмяна на 311 метра с помощта на два покривни крана (ZSL270 и QTZ50).

иновация:Инсталира 9-метрова решетъчна колона под крана QTZ50, за да удължи височината на мачтата, преодолявайки разликите във височината на покрива и осигурявайки пълно покритие на демонтажа.

Значение:Предлага репликируемо и безопасно техническо решение за демонтиране на кулокранове на супер{0}}етажни сгради със сложни покривни конструкции.

Строителство на върха Zugspitze (Германия)

Надморска височина на обекта:2975 метра с екстремни условия-вятър със скорост до 280 км/ч и температури до -25 градуса.

Логистично предизвикателство:Без пътен достъп; оборудването трябваше да бъде транспортирано с хеликоптер.

Използван кран:Liebherr 150 EC-B 6 Litronic плосък{3}}кулокран.

Тегло на компонента:Най-тежката част 3,4 тона, позволяваща транспортиране с хеликоптер и монтаж на върха.

Специална конфигурация:Адаптиран за безопасна работа при силен вятър и ниски температури.

Резултат:Демонстрира инженерната осъществимост на модулния плосък{0}}горен кран при екстремни географски и климатични условия.

Глобални мрежи за поддръжка

Основни производителикато Raimondi и Liebherr поддържат световни-мрежи за следпродажбено обслужване.

Тези мрежи включватоторизирани търговциифабрично{0}}обучени техници.

Поддържащи капацисглобяване на кранове, поддръжка и проверки на безопасността, предложи и дветена-сайтаидистанционно.

Оптимизирана логистикапозволяват бърза доставка наоригинални резервни части, осигурявайки надеждна и навременна техническа помощ в световен мащаб.

Програми за превантивна поддръжка

Цел:Намалете повредата на оборудването и непланирания престой, като следвате-препоръчаните от производителя сервизни интервали.

Важност:Ранното откриване на опасности предотвратява инциденти като загуба на контрол, изпуснати товари или структурна повреда.

Основни задачи по поддръжката:

Ежедневно:Визуални и функционални проверки преди-експлоатация и преди-смяна.

Седмично и месечно:Проверки на предпазни устройства, телени въжета и критични компоненти.

Сезонни:Обстойни проверки, особено преди спиране през зимата.

Бърза реакция и спешна поддръжка

Приоритет:Бързи, експертни ремонти, за да поддържате проектите по график.

Ключови елементи:

Дистанционна диагностика:Електронните системи за управление позволяват анализ на кодовете за грешки и дистанционно отстраняване на неизправности от експерти.

24-часова аварийна служба:На разположение по всяко време за спешни и опасни ситуации.

Напълно оборудвани сервизни автомобили:Техниците изпратиха своевременно с необходимите инструменти и резервни части.

Примерен доставчик:BKL Baukran Logistik, водеща независима компания за обслужване на кранове.

Въпрос: Защо инфраструктурните проекти предпочитат тези кранове?

A1: Работата по инфраструктурата е тежка и продължителна. Тези кранове се повдигат стабилно, без да е необходимо да се движат много, спестявайки време и труд. Системата за управление поставя големи части точно, така че по-малко грешки и по-малко преработка.

Въпрос: Колко високи могат да бъдат без опора?

A2: Зависи от модела. Някои имат по-широки основи за допълнителна стабилност. Системата HD33 с основа от 3,3-метра позволява на определени кранове да достигат от 107 до 122 метра без връзки. Има и тип вътрешно катерене, който се издига заедно със сградата, задържан от няколко опорни точки. В Торонто 348-метрова жилищна кула използва 16 вътрешни връзки, за да издигне крана докрай.

Въпрос: Какви видове инфраструктурни проекти използват тези кранове?

A3: Мостове, пътища, електроцентрали и пристанища. Мостовете ги използват за сглобяеми греди и стоманени греди. Проектите за пътища и тунели също се нуждаят от тях. Електроцентралите и рафинериите разчитат на тях за тежко оборудване. Пристанищата ги използват за док машини и контейнерни системи.

Въпрос: Колко тежести могат да вдигнат?

A4: По-малките като Liebherr 150 EC-B издържат около 6 тона. По-големите като Raimondi MRT573 достигат до 24 тона. Повечето инфраструктурни работи използват кранове в диапазона от 12 до 20 тона, които се справят чудесно с бетонни и стоманени части.