За кранове със същия тонаж общото време за инсталиране на моделите с плосък-върх може да бъде почти една-трета по-кратко отколкото за традиционните модели-върх на кула, главно поради разлики в структурния дизайн:
Премахване на стъпките за сглобяване на горната част на кулата и -напречната щанга
Конвенционалните кулокранове изискват отделна инсталация на горната част на кулата, подпорите и свързващите -щанги, включващи подравняване на-висока надморска височина и закрепване с щифтове, което отнема значително време при работа на височина. Плоските-кранове нямат горна част на кулата и свързващи-щанги; основната стрела се свързва директно към въртящия се модул, елиминирайки по-голямата част от-задачите за сглобяване на голяма надморска височина.
По-малко машинни секции и по-малко повдигащи операции
Конвенционалните кулокранове имат фрагментирани компоненти-корпус на кула, горна част на кула, свързващи-щанги, контра-стрела и повдигаща стрела-, изискващи множество етапи на повдигане. Моделите с плосък-върх се отличават с по-интегрирана структура с по-малко компоненти, което значително намалява броя на необходимите повдигания с кран и драстично съкращава-времето за сглобяване извън обекта.
Няма нужда да регулирате предварителното{0}}натягане на напречната щанга; натоварването при въвеждане в експлоатация е значително намалено
След инсталирането на обикновен кулокран свързващите -пръти трябва да бъдат многократно опънати и хоризонталността на стрелата да се калибрира-отнемащ време-процес. Плосък{4}}крановете използват твърда стрела, която се позиционира с едно движение; не е необходимо опъване на -напречната щанга и на практика не е необходима допълнителна настройка след монтажа.
По-нисък риск при-работа на голяма надморска височина и по-гладък работен процес
Подравняването-на висока надморска височина и поставянето на карфици са най-отнемащите-време стъпки. Точките на свързване с плосък-горен край са прости, а подравняването на-дупките е лесно; няма нужда от няколко работници, които да координират опъването на свързващите -пръти на височина, което позволява на екипажа да работи непрекъснато и ефективно намалява времето за престой, причинено от чакане.
По-бърз процес на разглобяване
Разглобяването на конвенционален кулокран включва разхлабване на свързващи -щанги и демонтиране на горната част на кулата-, което е тромав процес. Крановете с плосък-горен край позволяват директно разделяне на главната стрела и въртящата се платформа, повишавайки ефективността на разглобяването и съкращавайки общия график за влизане и излизане от обекта.
С две думи
Чрез елиминирането на горната част на кулата и структурите на -закрепващата щанга, процесът намалява-стъпките за сглобяване и пускане в експлоатация на голяма надморска височина, както и броя на необходимите асансьори. Това съкращава общото време за монтаж и демонтаж на плоския-кулокран с една-трета-, което го прави особено подходящ за строителни проекти с кратки графици.
